Polestar 3 é lançado com portfólio de Benedict Redgrove & Ink

Renderizações fotográficas hiper-reais unem o próximo SUV elétrico Polestar 3 em uma paisagem moderna dramática, usando designs de Zaha Hadid Architects

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Quando se tratou de moldar a campanha do próximo Polestar 3, a empresa teve um lampejo de inspiração. Para capturar melhor seu primeiro SUV, a Polestar se uniu ao estúdio de design CGI e 3D INK e Benedict Redgrove, colaborador regular do Wallpaper* e fotógrafo apaixonado por arquitetura e mobilidade.

As imagens nítidas do novo SUV elétrico foram combinadas com cenários criados por Ink usando uma mistura de fotografia de localização de Redgrove e renderizações digitais de dois projetos importantes de Zaha Hadid Architects, a estação ferroviária Napoli Afragola em Nápoles (2017) e o Terminal Marítimo de Salerno ( 2016) como pano de fundo principal. O resultado é um conjunto de imagens sobrenaturais e misteriosos que criam uma sensação de hiperrealidade.

Disponível a partir do início de 2024, o Polestar 3 será, sem surpresa, o terceiro modelo do portfólio da empresa. Continuando a linguagem de design simples e despojada e o minimalismo gráfico do Polestar 1 e 2, o 3 adiciona a praticidade e o espaço de um SUV de médio porte. O alcance esperado é de até 379 milhas, com uma potência de mais de 500 cv. Wallpaper* perguntou ao cofundador do INK, David Macey e Redgrove, sobre a gênese do projeto.

Wallpaper*: Como surgiu essa colaboração?

David Macey, TINTA: Sempre amamos a marca Polestar desde o início, em 2019 tivemos a oportunidade de trabalhar ao lado de Benedict Redgrove para lançar o Polestar 2. Fotografamos o Dongdaemun Design Place em Seul para fazer parte do cenário futurista do Polestar 2. imagens. Na época, o carro era altamente confidencial, então o objetivo era tirar fotos do local e, em seguida, usando CGI, compor digitalmente o carro nas placas traseiras.

Durante as filmagens, ajudamos Benedict e Polestar com diversas técnicas diferentes de realidade aumentada para ajudar a visualizar o carro e dar vida às imagens, ao vivo no local, sem a necessidade de ter o carro presente. As imagens tiveram um enorme sucesso e desenvolvemos um forte vínculo criativo com a marca, baseado nos nossos valores partilhados de tecnologia e design simples. Desde então, como equipe, colaboramos em vários projetos, mais recentemente no lançamento do Polestar 3.

W*: Por que você escolheu edifícios de Zaha Hadid?

Mestre: Achamos que o trabalho de Zaha é intransigente e claramente futurista, mas as formas também parecem progressivas e de alguma forma otimistas. As formas esculpidas dos edifícios partilham uma certa estética despojada que também pode ser vista no trabalho de Polestar e Benedict.

W*: Qual foi a visão criativa geral do Ink?

Mestre: A história das imagens foi inicialmente sobre formas ousadas, criando conexões claras com os elementos escultóricos do carro e da arquitetura. Através de um processo iterativo de redução, encontrámos belas harmonias entre o carro e a arquitetura, resultando numa sensação de ligação das imagens – uma sensação subconsciente de que tanto o carro como o edifício estão otimizados.

W*: Como você acha que essas imagens refletem a Polestar?

Mestre: Como estúdio, acreditamos na tecnologia e na relação simbiótica com o design. A filosofia da Polestar é que o design deve ser progressivo, sustentável e conectado, mas acima de tudo para melhorar a experiência humana. Estávamos tentando capturar essa estética e visão distintas nas imagens.

W*: Como surgiu a parceria?

Benedict Redgrove:Sempre adorei o trabalho de Zaha Hadid e já tinha visto alguns dos primeiros trabalhos da Polestar e o belo trabalho da marca Polestar, por isso, quando a Polestar me abordou via INK com a campanha da Polestar 2, fiquei extremamente entusiasmado para ver o que poderíamos fazer juntos.